王菲　邓建强

摘要：为了优化设计或控制引射系统的性能，建立了跨临界CO₂引射制冷循环中引射器性能的设定背压模型，定义引射器临界背压为忽略引射器出口动能时的引射器迭代背压，分析了引射器背压和出口速度对系统性能的影响，结果表明：当引射器背压低于，临界值时，引射系数保持不变，且在不同系统高压侧压力下均成立；系统性能系数（COP）随着背压升高而增大，在系统状态可控的情况下引射器背压应尽量靠近临界值。同时，不同背压下COP随高压侧压力变化的趋势相同，背压作为设计或控制参数不会影响高压倒压力的优化，引射器出口动能会因流动摩擦和冲击而转化成热量并造成系统的热力学损失，背压选取不当会造成较大的引射器出口速度，且随着背压降低，出口速度增大，随着系统高压侧压力升高，出口速度先急剧降低，再缓慢变化。