莽超

朗逸是大众专为中国市场打造的A级车，它的设计以中国文化与审美观为标准，具有浓厚的东方味儿。而在内涵方面，它则继承了德国高超的造车技艺和先进科技，可谓汽车行业中西合璧的典范之作。

大众出品的车型向来以精致、复杂、运动、高价著称，因而有不少人都崇尚德国车，但又对价格望而却步，很难实现自己的“大众梦”。就拿Polo来说，在AO级车中堪称经典，激光焊接、CAN—BUS总线技术、6挡自动变速器，无不彰显德国品质。但价格也比肩了韩日的A级车，甚至高过某些自主品牌的B级车和SUV，的确有点高不可攀。

不过，在2008北京奥运年，朗逸和新宝来相继上市，一下子让德国血统的A级车也可以拿性价比来占领市场。4年之后，2012伦敦奥运年，全新朗逸傲然登场。这一次，它带来了最新的“纯种”大众外观元素。虽是为中国市场专门打造，但它并没有改变大众车的那个味儿，可谓中西合璧的典范之作。4年销量近80万辆的朗逸，又将掀起怎样的波澜呢?不少大众粉丝恐怕早已迫不及待。

设计展现中西合壁

新一代大众脸谱具有比以前更高的辨识度，但同时也让不同车款间的区分更加困难。对于没有深入研究过大众的普通人来说，新迈腾与新帕萨特就是孪生兄弟，而新速腾和新辉腾貌似也只有个头上的区别。这几个车放在一起，还真是像。

全新朗逸的加入，让问题变得更加复杂。但话说回来，这对销量最为可观的全新朗逸而言，未尝不是件好事。特别是在中国，如果能被误认为是全新帕萨特或新迈腾，那该是一件多么有面子的事情啊。……