□本刊记者 崔银娜

撤点并校的缘起与争议

□本刊记者 崔银娜

撤点并校后，河南省林州市第六实验小学接收了许多附近乡镇的孩子前来就读。图/崔银娜

“撤点并校”的一个结果无疑是拉长了学生的上学路。而频繁出现的校车事件无可避免地促使人们对撤点并校进行诘问与反思。

一条流传甚广的微博这样写道：“2000年到2009年的10年间，我国农村（包括县镇）普通小学数从521468所缩减到263821所，减少49.4%；2000年至2007年的8年间，教学点减少50.9%。就是说，在十年时间内，我国农村普通小学数减少了近一半。在我国平均每41秒钟就会发生一起车祸，而每天有近40名中小学生要死于各种道路交通事故。”

经过验证，这条消息的来源基础是中国青年报、人民网等权威媒体的报道，而这些媒体则引用的是教育部的官方数字。2011年12月30日，十一届全国人大常委会第二十四次会议召开的联组会议上，国务院对《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》实施情况的报告开展专题询问，教育部部长袁贵仁对撤点并校的问题给出了专门回应。

为什么要进行撤点并校？全国范围内兴起的撤点并校风潮的原因是什么？

袁贵仁将其概为“一少”、“一多”、“一高”。“一少”，就是农村学生数量减少，学龄人口减少。全国6到14岁义务教育阶段学龄人口从2000年的2.05亿减少到2010年的1.58亿，减少了4700多万。“一多”，就是进城务工人员随迁子女增多，全国进城务工人员目前约2.4亿，子女要么留守，要么随迁。2010年随迁进城读书的义务教育阶段学生约1200万。……