美国的研究人员与意大利和西班牙的学者合作，研发出一种新的“核－壳”纳米结构催化材料，该成果发表在“Science”杂志上。

研究人员首先制备了直径只有1.8nm的钯颗粒，将它们围在由氧化铈组成的保护型多孔质壳上，集合成一种金属芯球状结构，再将它们沉积在由氧化铝组成的疏水性表面上，以确保它们均匀分布。材料的活性测试结果显示，在金属含量相同的情况下，这种“核－壳”纳米结构材料的使用性能比目前使用的甲烷燃烧催化剂强30倍，甲烷在400℃下可完全燃烧。该催化剂可用于降低汽车尾气排放。