王 婧

（武汉大学 历史学院，湖北 武汉430072）

明清时期卫河漕运治理与灌溉水利开发

王 婧

（武汉大学 历史学院，湖北 武汉430072）

卫河发源于河南辉县苏门山百门泉，经新乡、内黄、临清入河，北达天津，是北方漕运通道的一条重要水源。明清时期，卫河水浅阻滞，有碍漕运，朝臣因此提出挽漳、引沁、辟丹三种水利建设方案，并加大卫河修浚力度。清代，国家先后制定“官三民一”、“官二民一”、暂闭民渠民闸等用水制度，最终确立了“漕运尤重于民田”的指导政策。

明清时期；卫河；漕运治理；灌溉水利开发

漕运始于秦汉，终于清末，其持续时间之长、运输规模之大对于保障历代王朝统治稳定起着国运攸关的作用。目前，一些学者主要从全国性视角出发，论述明清时期漕运制度、漕运功能的演变，肯定漕运对商品经济的积极影响［1］。张建民、吴琦则注意到国家“保水济运”对农业生产的影响，举例卫河存在漕运、灌溉用水之间的矛盾关系［2］。卫河作为北方漕运通道的一条重要水源并未引起学界足够重视。事实上，明清时期由于卫河水浅阻运，两代朝廷曾掀起一场如何引水济卫、疏浚水源、限制灌溉用水的争论，由起初漕运、灌溉“两利无害”最终发展为“漕运尤重于民田”的治理举措。

一、引水济卫：挽漳、引沁、辟丹

卫河发源于河南辉县苏门山百门泉，“经新乡、汲县，而东至畿南浚县境，淇水入焉，谓之白沟，亦曰宿胥渎，隋大业间引为永济渠，宋元时名曰御河，由内黄出至山东馆陶西漳水合焉，东北至临清与会通河合”［3］498。……