徐湘忆，盛戈皞，刘亚东，江秀臣

（上海交通大学电子信息与电气工程学院，上海 200240）

输电线路发生故障后，故障点将产生沿线路向两端运行的暂态行波。由于波阻抗不连续，行波在故障点、故障线路母线及与故障线路相连接的其它线路末端母线会发生折射和反射［1］。利用暂态行波所包含的故障信息，理论上可以实现精确故障定位。目前主要的行波测距算法大多是通过在变电站电压电流互感器二次侧（低压侧）安装行波检测装置，运用基于单端法或双端法的各种定位算法来完成故障测距［2］。

综合分析现有行波测距算法可知，波头到达时间和行波波速是影响测距精度的两大主要因素［3］。目前，利用GPS（global positioning system，全球定位系统）的高精度授时功能和小波变换分析技术，理论上可以精确定位行波波头的到达时间，但由于传统互感器高频特性较差，装置采样频率有限等问题，多数测距算法的原理性误差较大。此外，针对行波波速的确定，绝大多数算法并没有考虑如何在线测量故障瞬间的实时行波波速，而是采用了直接应用经验值、参考值或参数估算等方法。由于影响行波波速的因素诸多，若不能精确求取实时行波波速，将会影响故障测距的精度，降低定位的可靠性［4］。

针对上述问题，本文基于可安装在高压侧的输电线路行波检测装置，准确获取线模初始行波和反射波到达不同检测装置的时间，并充分利用不同的波头时差信息，在线测量实时行波波速，实现精确故障定位。……