张 赫 王 炜 孙爱娜

（大连海事大学交通运输管理学院1） 大连 116026） （东南大学交通学院2） 南京 210096）

0 引 言

在物流配送活动中，配送车辆的路线问题及配货优化问题［1］是配送合理化的核心问题，对于企业提高服务水平、降低物流成本、增加经济效益的影响也最大.而且目前我国已有不少关于这方面的研究，如：冯牧、丁玉章［2］对上海便利店的连锁公司的自动配货模式进行了分析；曾传华，杨伟，石宣化［3］对汽车运输企业仓储管理信息系统进行了相关研究；刘洪南等［4］对配货堆码技术在仓储运输企业中的应用进行了研究；赵建有等［5］对公路货物运输动态跟踪系统监控中心应用技术进行了研究；卫绍元等［6］对公路货物运输管理信息系统的结构与设计进行了研究；李智，董傲霜［7］在对虚拟物流信息平台中特点进行分析的基础上对智能配货的设计与实现进行了分析；阎庆［8］等对物流配送中心的管理信息系统进行了研究.但他们的研究对于现代城市的路网信息系统资源与公路车辆配货的整合并没有做到最完善.为实现成本最小化和效益最大化的根本目的，配送和城市路网信息一体化将是现代物流配送的发展方向，因此对配送和路网信息一体化下的车辆配货问题进行研究是具有重要的理论价值和现实意义的.

1 公路货运车辆行程时间预测

由于智能运输系统（ITS）在物流运输企业的广泛应用，使得这些企业的物流配货过程趋于智能化管理……