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后世博时期上海轨道交通服务研究

2012-04-01

城市轨道交通研究 2012年1期
关键词:上海服务信息

王 玏

(华东理工大学商学院,200237,上海∥在读本科生)

1 世博会期间上海轨道交通客流状况

2010年5月1日至10月31日世博会期间,上海轨道交通运送乘客超过10.5亿人次,相当于上海市人口总数的约50倍;日均客流达578万人次,较世博会前的客流增幅超过17%。共有16次创下单日客流新高,其中,2010年5月21日首度突破600万人次;9月30日一举突破700万人次;此后仅过了20多天,客流再次突破750万,达754.8万人次,实现了网络客运规模的“多级跳”。在世博交通保障方面,从5月1日至10月31日,涉博轨道交通5条线路共运送乘客约4.5亿人次,占到全网络客流总量的42.8%。整个世博会期间,上海轨道交通全网络共计开行列车约88.5万列次,平均每天开行列车超过4 800列次,累计运营里程达1.52亿车km;如果按平均6节编组列车计算,相当于绕地球开行了3 974圈。

2 世博会期间上海轨道交通的成功经验

为保证世博会期间上海轨道交通的通畅运行,运营方在应对大客流时采取了相应的保障措施:

(1)为世博会制定“特殊时段”运行图。根据预测,有50%的世博参观者将通过轨道交通网络进入世博园区。轨道交通4、6、7、8、9号线为涉博线路,13号线和9号线的马当路站为世博入园车站,客流最为拥挤。为此,上海轨道交通制定了专门针对世博运营的运行图,根据工作日、双休日、节假日等不同时段,投用相应的运行图,延长涉博线路末班车的时间。世博客运组织方案,特别是世博客流引导方案和参观客流疏散方案也投入使用。地铁服务监督热线提供24h接听服务,添加了世博场馆的服务内容,并新增双语接听,方便外国乘客。……

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