满堂支架法现浇箱梁地基处理工艺浅析

1 工程概述

广州市南沙区凤凰一桥设计里程为K0+000-K2+189，路线全长2189m，其中引桥全长1665.84m，匝道桥全长540m，全部由30～40m跨径不等现浇连续箱梁组成，箱梁有单箱单室、单箱双室以及单箱三室，共计102跨，其中陆上箱梁有84跨，水上箱梁有18跨。

2 地形地质条件

凤凰一桥位于珠江三角洲平原前缘河口地带，其间大小水道密布，呈网脉状。路线总的走向为南北向，海拔高度由东向西略有抬高，从0.4～0.8m；地表层土为人工填土和耕植土，地基允许承载力为50～70kPa（见图1）。

图1 地质剖面示意图

3 施工工艺确定

目前现浇箱梁施工最常用的支架施工工艺有钢管支架现浇法、满堂支架现浇法和移动模架现浇法。凤凰一桥引桥现浇箱梁施工对各种支架方案进行综合比选时，根据现场施工条件、材料周转周期以及施工投入成本等因素综合对比分析，确定10#～14#墩、16#～21#墩左右双幅共计18跨水上箱梁采用钢管支架现浇法施工，其余陆上箱梁均采用满堂支架现浇法施工。

在陆上现浇箱梁施工时，由于桥位的地质条件比较差，承载力低，一般常规做法是，先对支架基础进行置换回填碾压压实处理，并浇筑地坪混凝土，然后才正式进行碗扣式满堂脚手架施工。该项目将支架基础施工工艺优化为，在支架基础范围内回填5%灰剂量石灰土(藕塘区域回填砖渣)，碾压密实后在其上面铺设15cm厚混凝土预制板，最后在混凝土预制板上进行碗扣式满堂脚手架施工，待满堂支架拆除后，利用装载机等设备将混凝土预制板回收至下一跨重复利用。……