王 锐，孙永斌

(东北电力科学研究院有限公司，辽宁 沈阳 110006)

白俄罗斯明斯克5号热电站一期改建工程联合循环机组采用“1+1+1+1”单轴配置方式，即安装1台燃气轮机、1台余热锅炉、1台蒸汽轮机和1台发电机。燃气轮机型号为M701F重型，与蒸汽轮机、发电机布置在同一轴上。与国内以往的纯燃气机组不同，本机组主燃料采用天然气，备用燃料采用轻柴油，当主燃料或备用燃料供应异常时，可以通过燃料切换，自动投入到另一种燃料运行，也可以2种燃料混合燃烧，以保证机组长期稳定运行。因此控制模式较常规的燃气机组有所不同，设计更加复杂，以下就机组控制模式［1］进行简要分析。

1 转速控制模式

转速控制模式［2］主要是应用在空负荷模式下的自动同步转速及带负荷模式下的阀位控制操作，控制模式框图如图1所示。

在空负荷模式下，燃机转速可以通过自动同期请求发出的同步信号或手动操作按钮 (GOVERNOR RAISE/GOVERNOR LOWER)来改变。

图1 转速控制模式逻辑框图

在自动负荷调节投入 (ALR ON)且转速控制方式下，自动负荷调节设定值 (ALR SET)与实际功率相比较，再进行比例调节P后，如果差值大于0.15，则发出SPSET UP(转速设定值增)指令;如果差值小于－0.15，则发出转速设定值减(SPSET DOWN)指令，来改变转速设定值 (SPSET)，相当于机组负荷根据ALR SET进行闭环调节，保持机组实际功率与ALR SET相等。

在自动负荷调节退出 (ALR OFF)且转速控制方式下，燃机的转速可以通过手动操作按钮来改变，相当于手动改变机组负荷。

在负荷控制模式下，主控制系统……