王宏杰

摘要：提高工程質量是我国经济工作中的长期战略任务, 是基本建设有关各方共同的目标和责任,也是我国道路交通基础设施建设整体战略中的一个重要任务。本文重点对如何加强公路桥梁施工过程的质量管理进行了详细的阐述

关键词：公路桥梁；施工；质量管理

Abstract: Improving engineering quality is our country economic work of long-term strategic task, and is the basic construction relevant parties common goal and responsibility, China is the road traffic infrastructure construction overall strategy of an important mission. This paper focusing on how to strengthen the quality of highway bridge construction process management in detail

Key Words: highway bridge; construction; quality management

中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号

对于公路桥梁施工的质量控制，广义上是指对建设项目全过程实施公路桥梁工程质量控制。随着我国经济的迅猛发展，公路桥梁建设在我国交通建设中占据着越来越重要的地位，其建设质量直接影响到我国公路交通线路的安全和正常运行。公路桥梁施工过程的特殊性决定必须对其施工质量进行管理和控制。一般的公路桥梁除了建设在城市高架桥外，大部分都是建设在环境条件较恶劣的山区或河流上。因此，必须对公路桥梁施工过程进行质量管理和控制，这不仅关系到国家经济建设的发展，也关系到人民生命财产的安全。

一、建立完善的施工安全的管理措施

在施工过程中, 施工人员会因为外界环境因素、 自身心理因素等原因产生不安全心理这样的情绪, 外界因素主要包括社会因素、 环境因素、 劳动管理方法等, 自身心理因素主要包括人员心理素质、 心理承受能力等, 如果人员在施工操作过程中产生这样的不良情绪就会容易导致违章操作的失误的频繁发生, 通过对施工人员不良情绪产生原因的分析,完善环境和管理,这样就能有效避免失误及违章操作的发生。因此, 要对施工人员在不同环境情况下产生的不良情绪进行综合的分析, 要消除施工人员的不良心理情绪, 这就要求基层管理人员在日常的施工过程中要深入施工人员周围,观察收集施工人员情况, 及时发现其心理变化动向, 从而降低因施工人员的情绪问题导致的操作安全问题。

1、合理安排休息时间, 防止人员过劳因为工程施工人员工作强度大, 工作量大, 因此就要合理、 适时的安排人员的休息时间,施工人员通常采用轮班制的休息方式, 在长时间工作以后要让工作人员得到充分的休息, 以缓解人员身心压力, 减少工作中的疲劳程度。并要是可以通过开展文体活动, 以增进施工人员的身心健康发展。

2、 通过培训,减少不规范操作对施工人员进行定期培训,可以提高人员的工作熟练度, 提高对机械的掌握运用程度,增加施工人员的信心, 这样就能大大减少安全隐患。并且提高生产效率。

二、做好施工质量的保证体系

现在大多正规企业都有完善的奖惩制度，这是目前提高员工工作积极性最有效的途径之一。工程质量监理奖惩制度放在施工管理上同样适合 ，可以对施工过程中工作踏实肯干、认真无私、消除巨大事故隐患等班组或人员给予奖励；对施工过程中违章操作、故意拖慢工程进度、弄虚作假和隐瞒工程质量等班组或人员给予相应的处罚。这些措施对提高工人的工作积极性有很大帮助。另外，必须把机械的维护工作做到位，应当有专业的机修人员维护与保养，机械操作人员也应做好积极配合和监督工作，“一日一查”把维护认真做好。

三、加强技术管理

1、加强混凝土质量管理

首先，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、 不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级、 抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席 、草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振、 不漏振，确保混凝土浇筑密实。

2、加强桥梁结构质量管理

首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差 。在桥墩 、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣 、养生到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力；再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。

四、保证施工环境条件

1、 现场环境问题

如果施工现场器械、 堆放杂乱无序, 机械无防护装置,施工人员工作环境粉尘飞扬, 噪声刺耳等, 会使施工人员生理、 心理难以承受,这样就必然引起安全事故事故。

2、 环境温度问题

研究表明,当环境温度接近 37. 5 摄氏度时, 人体内部的热量就难以通过皮肤散发, 人就会产生不适感, 比如头昏脑胀、 手脑配合失调、 应变能力减缓等等。在高温环境下工作也容易导致施工人员因身体缺少水分而虚软无力, 这样也容易引发安全事故。反之, 在低温环境进行施工作业, 人体热量流失大,手脚容易僵冷不灵活, 也易导致事故发生。

3、采光照明问题

施工现场的照明设备、 色彩识别标志、 环境温度对高速公路桥梁施工安全的影响十分巨大。这就要求施工方要根据不同的周围环境采用不同的照明设备和色彩标志, 并且色彩标志颜色要醒目。比如用红色警告牌, 绿色安全网, 红白相间的栏杆等, 都是能有效地预防事故的明显标志。

五、强化质量意识 ，实现总体目标

坚持项目经理是质量第一责任人的方针，强化由总工程师领导，质量检测部牵头的试验、 测量、 质检三位一体的纵向到底横向到边的质量保证体系，以 “营造品质，保护自然，以人为本，追求卓越” 为旨，贯彻没有质量的进度是无效进度的指导思想，完善技术管理制度，加大对原材料的抽检频率，现场工程师对隐蔽工程、 重点部位 、关键工序和薄弱环节跟班作业，全过程跟踪，防止质量通病，发现问题及时报告、 及时查找原因、 及时纠正，同时根据施工工艺采取相应的措施 。桥梁施工中，不能孤立地从桥梁管理的本身去考虑如何提高桥梁施工的效率，还需要考虑桥梁施工对路基 路面施工的影响和制约，做到统筹兼顾。 在安排生产时，首先要考虑到在无施工便道的情况下，台后的位置是借助地方道路运送路基填料的必经之路 模板和材料的堆放，要尽量利用旧边沟或荒地。

六、做好工程质量评价,利用现代化技术进行质量管理

工程质量评价是整个桥梁工程质量最有力的保证,对于桥梁工程质量评价可以试用新的技术方法,如利用样本估计进行工程质量可靠性分析,用模糊数学对桥梁工程质量进行综合评定。这样可以降低工程质量评价时因人的主观因素所受的影响,弥补现行工程质量检验评价工作中分项、分部工程权重分配比较笼统的缺陷。质量管理要利用现代化技术,将计算机技术、 网络技术、现代通信技术与桥梁工程质量监督管理紧密地结合在一起,共享的信息资源可以为桥梁工程质量监督管理和决策提供准确充分的资料。将信息技术这一现代化技术运用于桥梁工程质量管理,对提高桥梁建设质量管理的水平有着重要意义。桥梁工程仅仅依靠直接从事工程项目的业主(建设单位)、设计、施工和监理的力量是远远不够的,必须依靠社会力量,借助相关资源,调动各方面积极因素,大力组织科技攻关,形成技术创新的合力,才能顺利完成建设一流精品工程的使命。

综上所述，足以证明桥梁工程项目的施工现场管理工作的重要性，而做好施工现场的管理工作的难度也很大，很容易就受到地质、天气、资金、材料及施工的难度等因素的影响。所以管理人员一定要以科学严谨的工作态度来认真对待每一件事，从各方面做好管理工作，同时也要根据施工现场的情况及时调整工作方向，争取按时完成高质量的施工任务，给国家和人民一个好的交代。

参考文献：

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