东南大学智能运输系统(ITS)研究中心黄卫教授及其团队大跨径桥梁钢桥面铺装成套关键技术及工程应用荣获2011年度国家科技进步二等奖
2012-03-13
东南大学学报(自然科学版) 2012年3期
2012年2月14日,在北京人民大会堂隆重召开的国家科学技术奖励大会上,东南大学黄卫教授及其科研团队凭借“大跨径桥梁钢桥面铺装成套关键技术及工程应用”项目荣获国家科技进步二等奖,并受到党和国家领导人的表彰.

黄卫院士(左一)在施工现场
黄卫教授及其率领的科研团队经过10 余年的理论研究、大量的试验和工程实践,成功地构建了解决钢桥面铺装这一世界性建设难题的成套关键技术.该成果已经应用于国内多座大跨径桥梁,并取得了良好的社会经济效益.
在桥梁建设领域,中国普遍采用的扁平钢箱梁结构形式,其桥面极端温差大,再加上重载交通的影响,使得20 世纪90年代建设的10 余座很有影响的大跨径桥梁钢桥面铺装早期破坏现象严重.因此,亟待解决以下关键技术问题:(1)研发适合中国大跨径桥梁使用条件的铺装材料;(2)研究适合大跨径桥梁和重载交通的铺装结构;(3)建立符合钢桥面铺装受力和使用机理的设计指标体系及设计方法;(4)研制专用施工装备,制定施工工艺流程与质量控制体系.
从南京长江第二大桥钢桥面铺装系统研究开始,黄卫教授及其团队通过不断研究与实践,解决了中国大跨径桥梁建设重大难题.(1)发明了沥青综合改性技术,在国际上首次实现用普通沥青制备高中低性能多组分环氧沥青;通过改进原材料组成设计、相态结构和固化体系,将热熔性沥青转变成热固性的环氧沥青,赋……
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