（武汉理工大学交通工程学院 武汉 430063）

近年来，随着我国经济的高速发展，各地电煤需求量与日俱增，电煤紧缺已逐渐从以往同期用电高峰期向淡季蔓延、从总量缺电向结构性缺电转变．从可持续发展的角度来看，要从根本上解决电煤供应紧张的局面，一种重要途径就是发展管道运输［1］．作为一种新兴的尚未展开长距离运营的运输方式，电煤管道运输比铁路运输有无成本优势，对环境会造成什么样的影响，水资源耗用的情况如何，这些都是迫切需要解决的问题．现有文献主要关注管道或者铁路运输的技术经济分析，而将环境污染等外部成本纳入运输成本的文献较少．因此，针对长距离、大规模的电煤运输，在考虑外部成本的基础上进行管道和铁路运输的经济比较具有现实意义．

1 电煤运输外部成本的涵义与比较

电煤运输与一般产品或服务不同，它对保障国民生产和居民生活具有特殊意义，是带有公共产品性质的服务，从运输经济学角度来看，具有公共产品性质的服务在进行经济分析时应考虑外部成本（external cost）．所谓运输的外部成本，是指从运营环境角度出发，在运输生产过程中给他人和社会所带来的损失，包括环境成本、资源成本和交通安全成本［2］．

1.1 环境成本的比较分析

电煤运输给环境带来的影响因运输方式以及运输速度而异，环境影响的货币换算价值因运输线路沿途条件而异．因此，运输速度和沿途条件不同的线路区间算出对于环境影响，再乘以货币转换原单位就可算出对于环境影响的货币评价值．具体公式如下．