徐正红， 杜 珍

（1.安徽省长江计量所，安徽 合 肥 230088；2.安徽省东风机电科技股份有限公司，安徽 合 肥 230022）

分子筛机载制氧技术是飞机氧气系统发展的最新应用技术，它使飞机无须携带氧气，在空中自主产氧，彻底改变了飞机续航时间受机载氧源限制的局面［1－2］。

该技术的核心是氧气浓缩器，其工作原理是基于变压吸附的原理，利用沸石分子筛对于氮气的优先吸附，实现氧氮分离，产生富氧气体［2］。其性能受许多工作参数和条件影响，为此，需设计可模拟飞行工作参数的性能测试系统来测试氧气浓缩器性能。

影响氧气浓缩器性能的主要参数包括气源入口参数、试验高度和输出参数［3］。氧气浓缩器性能测试系统应具有如下基本功能：模拟供气压力、温度、湿度、流量；模拟飞行高度的大气压力和温度；模拟座舱高度以及产品性能参数的检测等［4－6］。

1 性能测试系统

1.1 结构原理

性能测试系统由气源系统、高低温低气压试验箱、真空系统组成［7－8］，如图1所示。

气源系统提供试验参数可调节的洁净气源，由空压机、储气罐、冷却式干燥机、过滤器、吸附式干燥机、制冷机组、加热器、调压阀等组成。空压机产生高压气体后输入储气罐中为系统供气，冷却式干燥机、过滤器、吸附式干燥机除湿、除油；供气温度通过三通调节阀调节流经制冷机组和加热器的气体分配比例进行调节。

高低温低气压试验箱模拟氧气浓缩器工作环境，即飞行高度大气压力和温度。

真空系统模拟座舱高度和氧浓缩器的脱附压力，由真空机组、真空罐、模拟座舱、气动薄膜调节阀等组成。……