宁波市某隧道监控量测技术及结果分析

2012-03-02谷伟

山西建筑 2012年19期

谷伟

(重庆市璧山县建设工程质量监督站，重庆 402760)

1 工程概况

该隧道大致沿东西向展布，横穿山丘，山顶部高程约125 m，隧道最大埋深约110 m，设计为双向六车道小净距隧道。其中左线进口桩号为ZK7+205，出口桩号为ZK7+785，全长580 m，隧道进出口明洞长为10 m;右线进口桩号为YK7+205，出口桩号为YK7+782，全长577 m，隧道进口明洞长为15 m，出口明洞长为10 m。该隧道双洞设计线间距在13.15 m～21.70 m之间，属于小净距隧道范畴，最小净距约0.5B(B为隧道开挖宽度)。

2 工程地质

该隧道洞身围岩主要为弱～微风化凝灰岩、微风化凝灰岩;隧道穿越处无河流等地表水体发育，附近主要发育为山间冲沟水;隧道穿越处地下水较发育，地下水以基岩构造裂隙水为主，隧道施工时可能出现渗、滴水，遇富水断裂可能出现线状水。隧址区施工时可能发生滑坡、崩塌。

3 工程特点

自然仰坡坡向东，坡度20°～35°，斜坡由层粉质粘土夹砾砂与基岩接触组成。揭露松散层铅直厚度0.3 m～1.5 m，松散胶结，土体与基岩接触面的形状均呈线状，坡度为20°～40°，基岩完整性较差。自然斜坡基本稳定，但仰坡开挖后将形成新的人为临空面，尤其在雨季时施工，地表(下)水入渗，使坡体充水，接触面附近构成地下水的强烈作用带，从而导致土体的抗剪强度下降和下滑力增大，极易造成土体顺基岩面滑动。由于该工程洞口段埋深较浅，地质条件差，容易发生坍塌、滑坡危险。所以，做好该隧道的监控量测工作是安全施工的重要保证。