王红艳

（柳州五菱柳机动力有限公司，广西 柳州 545005）

发动机作为汽车的心脏，受到了汽车消费者的特别关注。柳州五菱柳机动力有限公司生产的QR型汽油机在模具样件阶段装机跑台架试验时，发现其最大功率及扭矩（即发动机的动力性）存在低于标定的问题。发动机的动力性，是指其最大功率、最大扭矩及其分别对应的转速和外特性上扭矩随转数变化的曲线。而体现发动机品质高低的主要因素，就是其动力性和经济性。

燃烧室、供油系统、进气效率（燃烧系统三要素）三者之间的综合配合，是影响发动机性能的关键。然而针对发动机出现动力性偏低的阶段及台架试验数据，我们排除了供油系统存在问题的可能性。

1 对燃烧室的分析及整改

燃烧室对发动机充气系数、火焰传播、放热率及传热损失等性能参数，都有很大的影响，因此对于发动机而言，控制好燃烧室的结构，就显得尤为重要。燃烧室容积、形状是表征燃烧室结构好坏的两个关键因素。

1.1 燃烧室容积

燃烧室容积指的是活塞顶部以上的容积，也就是压缩行程终了的气缸容积。这个容积，是可燃混合气燃烧的地方。燃烧室容积的大小，直接影响到发动机压缩比的大小。原理上，压缩比小时，压缩终了时混合气压力和温度低，燃烧速率减慢，发动机的燃烧效率会变差，活塞做功少，发动机性能变差；但过高的压缩比，将使压力升高率增加，发动机的噪声与振动增大。

1.2 燃烧室形状

燃烧室形状对燃烧速率及燃烧过程中的循环变动率等影响很大，其主要原因是燃油与空气混合均匀性的问题。……