娄 路

（重庆交通大学信息科学与工程学院 重庆400074）

1 引言

交通拥堵是现代城市面临的共同问题。尽管各国政府大力投资公路道路建设，公路总量持续增长，但公路道路建设始终滞后于汽车市场的发展，我国主要城市的交通拥堵问题已日趋严重，大多数城市的平均行车速度已降至20 km/h以下，有些路段甚至只有7～8 km/h[1]。由于车辆速度过慢，交通拥堵造成了巨大的时间浪费和行程延误，同时尾气排放量增加，使得城市的空气质量进一步恶化，加重了环境污染，造成巨大的经济损失。动态交通信息服务是智能交通系统的重要组成部分，可以将道路网中的临时交通管制、交通拥堵、突发事故、公共紧急信息等相关交通因素实时动态地广播出来，使出行者及时获得整个交通道路状况并调整出行计划、行车路线。动态交通信息服务正在成为解决交通瓶颈的途径之一，其重要性正被越来越多的人所认可。

交通信息服务系统主要完成地理和交通信息的采集、分析、融合及发布，协助出行者从出发点顺利到达目的地，使出行更加安全、高效、舒适。典型的交通信息服务系统一般包括路径引导及路径规划、车辆动态导航、交通诱导、停车信息、天气及路面状况预报、公告紧急广播等。动态交通信息发布技术是交通信息服务系统中的关键环节，其作用是将采集的动态交通信息用广播的方式实时发布到移动车辆或出行者的信息接收终端上，及时广播交通安全与导航信息，提高行车安全，减少交通事故，改善交通及驾驶环境。……