刘为群

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300142)

我国城际轨道交通建设规模和交通制式浅议

刘为群

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300142)

城市化发展引起运输需求的变化，城际轨道交通系统既是城镇群建设工程，又是城镇群交通工程，既是独立的专业系统工程，又是城镇群总体规划的重要组成部分，对于城镇群战略目标和城镇群规划实施起着重要的引导作用。本文通过分析城际轨道交通的客流特点对城际轨道交通的功能定位进行了论述，提出了城际轨道交通主要技术条件，并对城际轨道交通建设规模和交通制式进行分析。

城际 轨道交通 思考

城际轨道交通是指在人口稠密的都市圈或者城市带修建客运专线系统，城际轨道是大城市与中小城市、各中小城市之间、以及部分大城市间联系的通道，是承担城市密集地区中短途旅客运输的一种快捷交通方式，是城市和城市化可持续发展必不可少的基础交通设施，是解决未来城市带交通问题的一种新型的有轨交通方式。

1 城际轨道交通建设的必要性

1957年，法国地理学家戈特曼首次提出了大都市圈概念，用以概括一些国家出现的大城市群现象。这些大城市群往往具有以下特征：区域内城市高度密集，人口规模巨大，城市间具有建立在分工明确、各具特色、优势互补基础上的密切的经济联系，是一个国家和地区经济最活跃、最重要的区域。我国正处于经济起飞阶段，城市化进程日益加快，城市规模不断扩大，城市交通拥堵日益严重，已影响到经济的发展。……