车站客车上水工程施工探讨
2012-02-02王勇周周秋来王福良王兴璐
铁道建筑 2012年6期
王勇周,周秋来,王福良,王兴璐
(中铁三局集团第五工程有限公司,山西榆次 030600)
车站客车上水工程施工探讨
王勇周,周秋来,王福良,王兴璐
(中铁三局集团第五工程有限公司,山西榆次 030600)
阐述了济南东站站场给排水工程的施工。首先介绍了给排水工程建设的意义,并对管沟的开挖及回填、新旧管道的连接、管道的消毒及试压等项目编制了具体施工方案,然后对既有线路防护做了具体的阐述,同时指出,给水工程与站场改造同步施工的注意事项。
站场 管沟开挖 客车上水栓 给排水管道
铁路客车上水是铁路客运服务的主要内容之一,既是铁路客运水资源的耗费,也是铁路运营成本的构成部分。
济南东站是济南枢纽的辅助客运站,是位于北京(太原)至青岛(烟台)区段内的中间站。胶济客运专线区段内,因距离较近,为节约投资,减少水资源耗费,区段内其他客运站都未设客车上水设备。因此当客车运行至济南后旅客车厢必须补充饮用水,随着胶济客运专线开通运营,客车数量增加,济南东站既有1、Ⅱ股,Ⅱ、Ⅲ股,4、Ⅴ股线间的3趟客车上水设备已不能满足需要,且既有客车上水设备漏水严重,故济南东站需改建既有3趟客车上水设备,新增Ⅵ、7股,8、Ⅸ股2趟客车上水设备。
1 工程概况
济南东站客车上水工程,施工难度大,必须与站场改造同步施工。本工程在一站台两端设置直径1.2 m水表井2座,4道、Ⅴ道,Ⅵ道、7道,8道、Ⅸ道间设置客车上水,采用直径1.2 m钢筋混凝土水栓井72座;各道之……
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