许 慧

南京长江隧道有限责任公司, 江苏南京 211800

南京长江过江隧道电力系统节能措施探讨

许 慧

南京长江隧道有限责任公司, 江苏南京 211800

本文在对南京长江过江隧道的照明、通风、排水系统的现状调研分析的基础上，提出LED照明、节能控制柜、变频控制等节能改造措施，减少能源消耗，降低温室气体排放。

南京长江隧道；照明；通风；排水；节能减排

Nanjing Yangtze River Tunnel；lighting；ventilation；drainage；esnaevrigny g and emissi on reduction

引言

南京长江隧道，是江苏省南京市城市总体规划确定的“五桥一隧”过江通道中的城市过江隧道工程，是国内地质条件最为复杂的跨江隧道，总长5853米，双向6车道，设计车速80km/h。它的建设，对于改变长江原有单一的桥梁过江的交通方式，缓解南京市跨江交通压力、促进沿江大开发具有十分重大的意义。

由于公路隧道本身具有的特殊性以及隧道运营管理系统的特点，使得南京过江隧道在能源消耗方面具有以下特点：

1）隧道内空间环境狭窄、光线变化大、视野不清，为消除潜在的交通事故危险，对环境照度具有较高的要求；

2）高速公路隧道在使用过程中，会因为汽车尾气排放并且不易散发而导致隧道内空气质量恶化，对通风设施的要求较高；

3）南京长江隧道的日常营运情况不同于一般的地下隧道，面临着水流压力、渗透危险及消防救援等复杂问题，排水系统能耗远高于一般公路隧道。

为了响应国家“建设资源节约型、环境友好型社会”的号召，有必要对南京长江隧道照明、通风和排水系统的节能措施进行研究与思考，挖掘节能潜力，降低能源消耗，为国家“十二五”节能减排目标的实现作出贡献。……