车用永磁同步电机径向电磁振动特性
2012-01-25张磊温旭辉
电机与控制学报 2012年5期
关键词:振动
张磊,温旭辉
(1.中国石油大学(华东)信息与控制工程学院,山东 青岛266580;2.中国科学院电工研究所,北京100080)
0 引言
振动和噪声已成为衡量电机性能的主要技术指标之一。电机的噪声来源主要有三种:电磁噪声、机械噪声和空气动力学噪声[1-3]。其中,径向电磁噪声是电机噪声的主要来源,而电机定子是电磁噪声的主要产生源,因此综合考虑这两个因素是多数文献的研究重点[1-7]。
国外对电机的电磁噪声的理论研究起步较早,许多学者对电磁噪声的产生机理和影响电磁噪声的各种因素进行了比较深入的研究。文献[8]较早地指出,将感应电机定子作为一个单环来研究电磁振动和噪声,而忽略电机外壳影响,与实际存在较大差距,需要考虑附加部件的影响。文献[9]指出电机内部的磁场是产生机械振动和噪声的主要原因之一,目前用数值法求解电机磁场比较容易,然而对定子施加机械力激励较为困难,主要是计算定子内表面所受力时存在较大的计算误差。而文献[10-11]针对输入谐波对感应电机噪声的影响进行了较为深入的研究,指出谐波电流和谐波电压所产生的噪声级会很高。并且当谐波频率接近定子的自然频率,足够产生明显的噪声。
我国对电机噪声的研究虽然起步较晚,但在理论分析和工程实践中取得了一定的研究成果。前浙江大学诸自强等人[1]利用电机定子表面的振动速度和表面附近空气中的声压计算电机辐射的电磁声功率。……
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