几何成像法在船-桥撞击测试中的应用*
2012-01-21王强锋粱浩哲
光学仪器 2012年1期
王强锋,粱浩哲
(宁波大学 机械工程与力学学院,浙江 宁波 315211)
引 言
随着船舶运输事业的不断发展,受船舶撞击引起的桥梁损伤事故日益增多。这类事件往往造成桥梁结构、安全及抗撞能力的损失,更严重的会造成桥毁人亡的后果,因此对桥碰撞的研究显得尤为重要。目前国内外理论研究、碰撞实例调查和模型实验的研究集中在船舶撞击桥梁的概率、撞击动能等方面[1-3],随着计算机软硬件的发展,将视觉测量技术应用于船桥撞击实验,可以更加有效、直观地分析撞击过程。
视觉测量技术是计算机视觉领域中一种重要的测距方法,是以图像运算为基础,测量物体的位置、姿态及运动轨迹等。单目视觉测量是指仅利用一台视觉传感器采集图像,对物体的几何尺寸或者物体的在空间的位置、姿态等信息进行测量[4],优点是结构简单、相机标定也简单,同时避免了视场小、匹配难的不足。单目视觉三维测量的常用方法有结构光法[5,6]、几何光学法[7]、激光辅助测距法、辅助测量棒法[8]、几何形状约束法[9]等。由于视觉传感器结构限制,上述方法在对远距离识别上有困难。文中改进几何光学法,在物体上标记明显的标靶,使系统识别更加准确、方便。
1 测量原理及系统结构
1.1 单目视觉测量标靶的几何成像原理
防撞装置的原理和防撞过程是:桥墩的防撞装置要柔软,当船撞上桥墩时,防撞装置稍微后退一点,同时给船头一个侧向力,拨开船头,使船的动能大部分保留在船上;……
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