液氯槽车充装过滤器丝网燃烧的原因分析与对策
2012-01-16倪安新
中国氯碱 2012年10期
倪安新
(浙江善高化学有限公司,浙江 宁波 315801)
液氯槽车充装过滤器丝网燃烧的原因分析与对策
倪安新
(浙江善高化学有限公司,浙江 宁波 315801)
分析了液氯槽车充装过滤器丝网燃烧的原因并提出了应对措施。
液氯槽车;过滤器;丝网
随着液氯用户生产装置的大型化和氯碱生产装置的扩能,液氯采用槽车运输替代钢瓶运输已是趋势,浙江善高化学有限公司在2005年开发了液氯槽车充装工艺流程,为有资质的液氯用户提供液氯槽车的充装工作,为氯碱生产与大液氯用户间的产销平衡发挥了极为重要的作用。
1 液氯槽车充装的工艺流程
液氯槽车充装的工艺流程示意图见图1。
2 运行中出现的问题及模拟2次通氯试验
液氯槽车充装过滤器在充装前试压试漏通氯过程中,发生了多次液氯过滤器发热,内丝网及骨架烧毁的现象,影响液氯槽车的充装安全。为查找燃烧原因,采取有效应对措施,进行了液氯充装过滤网模拟工况通氯试验。

试验器材:锥形瓶、碱瓶、导管、红外线测温仪、不锈钢丝网等。
(1)将日常使用的不锈钢丝网剪成块状,取其中若干块,保持干燥放入锥形瓶,用导管连接锥形瓶和碱瓶后,再连接V601氯气分析取样口,打开针形阀通氯,观察锥形瓶中反应,无反应现象,用测温仪测锥形瓶壁温度为30.6℃,与环境温度相同。
(2)取若干块不锈钢丝网,用39.6%硫酸浸泡后,放入锥形瓶中,其余操作同上,用测温仪测锥形瓶壁温度为36~40℃。
(3)取若干块不锈钢丝网,用水湿润后放入锥形瓶,其余操作同上,观察锥形瓶中反应,通氯后立刻有明显反应现象,用测温仪测锥形瓶壁温度为67℃。……
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