黄维平，刘 超

(中国海洋大学山东省海洋工程重点试验室，山东青岛 266100)

极端海洋环境对海洋平台疲劳寿命的影响

黄维平，刘 超

(中国海洋大学山东省海洋工程重点试验室，山东青岛 266100)

基于渤海和南海的海洋平台设计环境条件，分析了近年来我国近海极端海洋环境条件的发生规律及其对海洋平台疲劳设计条件的冲击。采用Miner’s线性累积疲劳损伤准则和疲劳可靠性理论，研究了极端海况引起的疲劳损伤对海洋平台疲劳寿命的影响，提出了考虑极端海洋环境条件的海洋平台疲劳设计方法。研究表明，由于近年来全球气候变换带来的极端气象条件频发，导致海洋工程结构经历传统意义上的多年一遇海洋环境条件的概率大大增加，使得现行的海洋平台疲劳设计条件偏离了实际的海洋环境条件。数值算例表明，极端海况引起的疲劳损伤在总的疲劳损伤的比例大大增加，甚至成为疲劳损伤的主要部分。因此，这些极端海况引起的疲劳损伤对结构疲劳寿命的影响不容忽略，考虑极端海洋环境条件的海洋平台疲劳设计符合近年来的灾害性海况频发的现状。

海洋平台;疲劳损伤;疲劳寿命;疲劳设计;极端海况

近年来，全球灾害性气象条件频发，传统意义上的多年一遇极端环境条件发生频度剧增，地震、海啸、山体滑坡和泥石流等具有毁灭性的自然灾害对人类和世界经济造成了巨大的损失。据国家海洋局的统计，自1989年以来的22年间，我国有统计数据的海洋灾害直接经济损失每年达数十～数百亿元［1］。……