孙宏超

出狱两年后，黄宏生押宝新能源汽车。然而靠着大型活动来推动产业，更像是一场赌局。

曾经的家电集团掌门人，正式开始玩起了汽车。

早在2010年黄宏生组建创源天地控股公司的时候，他就一直在观察和寻找能让企业稳定发展且未来具有成长性的行业。有一个数据引起了他的注意，中国现在100个家庭里只有5个家庭拥有汽车，而很多家庭已经开始计划购买第二台汽车。在他看来，汽车行业依然是一个朝阳行业。

2011年，黄宏生这个家电行业里口口相传的名字开始和汽车联系在一起。他重组了南京金龙客车制造有限公司，并亲自担任南京金龙客车公司董事长。这一次，他选择的是新能源汽车。

黄并不是第一个进军汽车行业的家电巨头，在此之前曾有多个家电企业企图通过进军汽车行业转型，但几乎无一例外陷入窘境。

当年在家电巨头疯狂进军汽车行业时，创维按兵不动，黄宏生本人还曾公开发表言论，“家电企业进军汽车行业为时已晚”，“国内汽车业大热实际预示进入该行业已不再合适。跨国汽车公司对中国市场虎视已久，行业外企业进入根本无法与之较量。世界500强企业中不少是靠单一主业做大做强的，坚守自己熟悉的产业并进行相关多元化是创维的最佳选择”。

如今黄宏生在汽车行业重杀回马枪，或许是看到了新能源带来的丰厚利益和行业前景。有评论认为黄宏生之所以选择在南京进行二次创业是因为创维和南京市政府之间有着良好的合作关系，并且在南京也有完备的产业基地。……