范士杰，刘焱雄，高兴国，冯义楷，张健

（1.武汉大学测绘学院，湖北武汉 430079;2.中国石油大学地球科学与技术学院，山东青岛 266580; 3.国家海洋局第一海洋研究所，山东青岛 266061;4.海岛（礁）测绘技术国家测绘局重点实验室，山东青岛 266510）

海上动态GPS大气可降水量信息反演

范士杰1，2，3，4，刘焱雄3，高兴国3，冯义楷3，张健3

（1.武汉大学测绘学院，湖北武汉 430079;2.中国石油大学地球科学与技术学院，山东青岛 266580; 3.国家海洋局第一海洋研究所，山东青岛 266061;4.海岛（礁）测绘技术国家测绘局重点实验室，山东青岛 266510）

基于精密单点定位（PPP）技术，对海洋上空大气可降水量（PWV）信息反演方法进行研究。采用随机游走过程估计方法，动态模拟船载GPS接收机天顶对流层湿延迟（ZWD）在时间和空间尺度上的随机变化。利用渤海湾船载动态GPS测量数据和同步气象观测数据，结合海洋动态环境，以渤海湾MM5模式积分水汽为参考值，详细分析不同随机过程噪声约束和卫星截至高度角等因素对PWV提取精度的影响。结果表明，选取的随机过程噪声约束以及7°～10°的卫星截至高度角，海上船载动态PWV反演结果与MM5模式积分水汽基本一致，其偏差的绝对值均小于3 mm，均方根误差优于1.2 mm。

GPS气象学;精密单点定位;随机游走过程;天顶对流层湿延迟;大气可降水量;信息反演

近二十年来，地基GPS气象学研究取得了丰硕的成果［1-3］，并进入业务运行阶段［4］。GPS水汽探测技术为海洋水汽遥感提供了新的途径。但是，国内外现有的地基GPS水汽遥感方法主要针对陆地稳固的GPS站，并不完全适用于以浮标或船舶为载体的海洋动态环境［5-6］。……