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大唐托电汽车沟碎煤机使用浅析

2011-12-28顾永才程中华

企业技术开发·中旬刊 2011年11期
关键词:汽车

顾永才 程中华

摘要:近年来,由于煤炭价格上涨,燃料费用占发电成本的比例不断上升。如何节约燃料费用,降低发电成本,成为各发电企业节能增效的关键。大唐托克托电厂在原有汽车卸煤沟的基础上,通过改造加装了两台双轴齿辊式碎煤机,有效的解决了大块煤的接卸与取上问题,合理节约了燃料费用,并取得了可观的经济效益。

关键词:汽车卸煤沟;碎煤机

中图分类号:TM621.2文献标识码:A文章编号:1006-8937(2011)22-0181-01

托克托电厂目前装机容量540 MW,满负荷发电时日均消耗天然煤量约5万 t左右,燃料供应形势日趋紧张。随着近几年来燃料价格的调整,发电成本中燃料费用已经增加到65%以上,如何降低燃料成本,如何更好的采购、掺烧劣质工程煤是托克托电厂一直研究的课题。

2010年以前,托克托电厂煤源主要以粉煤为主,来煤粒度均小于200 mm,基本符合汽车卸煤沟接卸要求。2010年以后,随着煤炭价格上涨,内蒙地区煤炭外运量不断增加,导致燃料采购渠道不断拓展,煤种相应变得较为复杂,同时为了节约燃料成本,劣质工程煤的采购量也逐年增加,汽运燃煤粒度基本大于200 mm,已经严重影响机组燃煤供应。为此,经过调查研究,托克托电厂对原有汽车卸煤沟进行了改造,安装了两台双轴齿辊式碎煤机,有效的解决了块煤破碎问题。

1设备使用情况

托电公司一期输煤系统主要负责一期四台600 MW机组的燃煤供应,满负荷发电时日均消耗天然煤量约2.4万t。燃煤通过火车和汽车运输,汽车卸煤系统包括一条长度为60 m的汽车卸煤沟,煤沟上部铺设网格为200×200 mm的煤箅子,煤箅子下方有四台叶轮给煤机,煤沟存煤经叶轮给煤机、带式输送机卸至煤场或配上至煤仓。……

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