陈 越, 刘庆成, 邓居智, 杨亚新, 徐贵来

(1.东华理工大学,江西抚州 344000;2.核工业北京地质研究院,北京 100029)

高速公路辐射环境评价研究

陈 越1,2, 刘庆成1, 邓居智1, 杨亚新1, 徐贵来2

(1.东华理工大学,江西抚州 344000;2.核工业北京地质研究院,北京 100029)

辐射环境监测是环境监测的重要组成部分,针对高速公路建设的特点及对其进行辐射环境监测,特别是在铀矿资源丰富的地区修建高速公路时,为最大限度地减少周围环境、公众以及施工人员受到辐射必须对放射性水平进行监测。对福建某高速公路进行辐射环境影响评价进行讨论。采用γ能谱测量方法测量放射性核素U,Th,K在土壤中的含量,从结果看比活度高于全国和世界的平均水平。根据Beck公式换算到1 m高度处的空气吸收剂量率平均值为137.59μGy/h,低于施工人员和公众所致照射剂量满足个人剂量管理限值 174μGy/h。通过大气-大地交换模型估算出平均氡浓度 122.33 Bq/m3,高于福建的平均氡浓度的水平。

环境评价;污染调查;吸收剂量率;氡的浓度

核能开发和利用、核试验以及核武器的研制,给社会带来巨大物质和经济效益的同时也对环境造成不同程度地影响,包括大量天然存在的放射性核素,对环境和人身造成一定的辐射损伤。最近,世界范围内对环境放射性的水平进行监测。根据《中华人民共和国放射性污染防治法》,在全国范围内开展了辐射环境监测工作,包括在铀矿资源丰富的地区修建高速公路时,必须对放射性水平进行监测,最大限度地减少周围环境、公众以及施工人员受到的辐射 (刘华等,2008;曹斌等,2010;黄富民等,2010)。……