城市道路与儿童游戏场地的理想关系*
2011-12-17陶联侦
浙江师范大学学报(自然科学版) 2011年3期
安 旭, 陶联侦
(浙江师范大学地理与环境科学学院城市规划系,浙江金华 321004)
1 问题的提出
城市儿童不穿越街道就可能无法到达任何一个公共绿地及儿童游戏场地;机动车道缩小并隔绝了儿童的步行区域,对城市的儿童来说是极不安全的.所以,安全的游戏场地建构在园林作品中具有天然的优势,原因在于城市公园中没有机动车的袭扰,但儿童能否安全地到达并使用游戏场地成为大家关心的重点问题.
从2007年到2009年,笔者选择5个不同规模和发展水平的城市进行了关于儿童游戏的调查,分别是:北京西单文化广场;济南历城区中心广场;保定秀兰城市花园小区中心绿地;金华优诗美地小区绿地、金华少年宫对面公共绿地、金华市民广场;义乌中心广场及义乌某村村民广场,受访者主要是儿童和其监护人.一般认为:随着城市居民生活水平的提高,特别是拥有小孩的家庭应该在公园绿地消费方面大有可为.可是,最后得到的数据却出乎意料,各地人群对公园的喜好率基本都低于20%.调查显示,不论是儿童还是成人,对公园喜好度都呈现较低的水平.
另外,对不同年龄段儿童的游戏外出次数和外出时间的调查和统计发现,儿童不论是外出次数还是外出时间长度都随着年龄增长呈现明显下降.6岁以下儿童的游戏时间主要因其监护人看护时间的长度而发生变化;6岁以上的儿童不再希望同监护人一起外出游戏,但因为城市……
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