混合砂混凝土的性能及其在桥梁工程中的应用综述
2011-12-02张兰芳刘大超黄维蓉
商品混凝土 2011年10期
张兰芳,刘大超,黄维蓉
(重庆交通大学,重庆 400074)
0 前言
众所周知,混凝土原材料丰富易得,价格低廉、性能优良,是建设公路桥梁的基础,也是现代土木建筑技术发展的重要物质基础。细集料是配制混凝土的基本原材料之一,一般占混凝土体积的30%左右,其质量优劣对混凝土拌合物的工作性和硬化混凝土的物理力学性能、耐久性均有重要的影响。目前,国内外常用天然中、粗砂作细集料配制混凝土,但从我国实际出发,天然砂资源分布极不平衡,且资源十分匮乏,如重庆、宁夏、河南、四川、内蒙古等广大地区缺少优质天然中粗砂,甚至出现无砂可采的状况,这使得砂的价格越来越高,远距离运输增加了中砂的成本,使得混凝土用砂供需矛盾日益突出,并经常出现供不应求的现象,影响了工程的建设进度,因而使用机制砂替代天然砂配制混凝土势在必行。
1 复合砂对混凝土性能的影响
1.1 复合砂混凝土的工作性
国外的有关研究表明,机制砂部分取代河砂在没有外加剂时,混合砂混凝土的工作性变差;随高效外加剂掺量的增加,混合砂混凝土工作性逐步改善;黄洪胜[1]对混合砂(机制砂与重庆特细砂)拌制混凝土的工作性进行了研究表明,掺入一定量的掺合料和外加剂,可配制强度等级为C30、C40、C50 的混凝土,混凝土的坍落度都在200mm 以上,扩展性较好,能满足混凝土泵送要求;余良君[2]的研究表明,在相同配合比、相同水灰比条件下,用特细砂和人工机制砂按照一定的比例复合后配制的混凝土坍落度及坍落度损失和中砂混凝土基本接近,且混凝土的保水性、粘聚性良好,有利于其浇注成形;……
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