王建宁

2010年12月7日，中国南航集团文化传媒股份有限公司（以下简称南航传媒）在广州召开了股份有限公司创立大会暨第一届股东大会；12月13日正式领取股份有限公司营业执照；12月20日，在挂牌仪式上，新闻出版总署报刊司发来贺信，祝贺中国民航界首家传媒企业完成股份制改造。

南航传媒是央企南航集团公司旗下唯一从事文化传媒产业的成员企业。2004年，为整合内部媒介资源，南航集团公司决定成立南航传媒对内部媒介资源进行统一经营、统一管理。成立之初，南航传媒与南方航空报社以“两块牌子一套人马”的方式运营，仅经营报刊等传统平面媒体业务，年收入不足300万元。经过七年多的拼搏，如今南航传媒已成长为一个集报刊、影视、互联网、户外等多种媒介的采编出版、经营以及广告、公共关系、展览等业务于一身的综合型文化传媒企业。2010年，南航传媒营业收入超过2.5亿元，净利润超过8000万元。鉴于传媒行业的发展前景和南航传媒的发展势头，文化传媒产业已被确定为南航集团公司的骨干支柱产业。

改制上市序曲

在2004年南航传媒成立之初，就有改制上市的想法，但当时企业规模尚小，无论是经营业绩还是治理结构，都与上市公司规范运营的要求相去甚远，甚至连上市的门槛都够不着。同时，在政策上，新闻出版单位登陆资本市场还有着非常严格的规定，改制上市在当时对于南航传媒来说只是一个可望而不可及的美好愿望。但是，南航传媒没有知难而退，而是坚定信念，朝着这个目标努力。

南航传媒作为航机媒体企业，具有非常明显且独特的优势，特别是在国家政策支持、经营基础、持续发展等各方面均具有良好的条件。

政策优势。南航传媒出版、经营的6种报刊均为非时政类刊物，内容偏重娱乐、生活等方面。这种非时政的独特性，为南航传媒采编出版与经营性业务整体上市提供了可能，也符合国家文化体制改革的要求。

渠道优势。南航传媒运营的媒体是典型的渠道媒体，所属报刊主要在南航的国内外航班上发行。这些媒体所面对的受众是南航每年承运的7000多万旅客，这些旅客都是消费能力较强的高端读者，市场认可度也很高，这一优质的受众群体为南航传媒提升经营效益提供了良好的基础。

先发优势。在企业的发展上，南航传媒准备得早，经过辛勤耕耘，已经打下了扎实的基础。几年来，南航传媒规范基础工作，整合内部资源，按照现代企业制度运营，一步一个脚印，踏踏实实开展各项工作，奠定了在航空传媒界的先发地位，成为航空传媒界的标杆。

持续发展优势。南航传媒作为航机媒体企业，拥有“走出去”的便利条件。借助资本市场的力量，南航传媒可以依托南航飞向世界各地的660多条航线，顺利实现从空中走向地面、从国内走向海外的自然延伸，打造南航传媒媒体品牌的国际影响力，进而传播中国的优秀文化，助力中国文化软实力的提升。由于拥有规模庞大的优质受众，《南方航空》等平面媒体已经初步建立品牌形象，机上视频、互联网等媒体也正在发展之中，南航传媒未来发展的空间非常广阔。

2010年，国务院国资委审批同意南航传媒改制上市。目前，南航传媒已经完成了股份制改造，如果能够成功上市，成为国务院国资委旗下第一家完成报刊改制上市的企业，则必将

进一步提升国有大型企业发展文化产业的热情。在企业改制上市过程中，南航传媒重点做了以下几个方面的工作。

打造旗舰杂志，以点带面带动各报刊发展。南航传媒自成立以来，一直经营着南航集团公司所属的《南方航空》、《南方航空报》、《航空画报》、《云中往来》、《航空旅游报》和《空中之家》6种报刊，分别在广东、辽宁、新疆三地出版。近几年，旗舰杂志《南方航空》发展迅

速，通过招聘优秀人才、进行内容改版、制作精美专题、开展业务交流等方式，《南方航空》已被打造成了具有现代专业品质的高端媒体，被誉为中国民航最好的航机媒体。在由国新

出版物发行数据调查中心主办，中国期刊协会、中国报业协会联合举办的2009年中国广告精确投放奖评选中，获得“最受广告主、广告商青睐的时尚与消费类期刊奖”和“中国发行量

认证奖”两个奖项；在2010年第四届广东省优秀期刊评选活动中获得“品牌期刊”称号。

《南方航空》的品牌塑造带动了南航传媒其他报刊的发展。《云中往来》是南航明珠俱乐部的会员刊，其品牌价值在不断提升，影响力逐步扩大；《空中之家》是中国大陆唯一的英文航机杂志，已经成为世界各地旅客了解中国的重要工具；《南方航空报》现在每周出版3期，共48版；《航空画报》、《航空旅游报》分别依托东北地区、新疆维吾尔自治区的航空市场，取得了明显的发展。

整合集团媒介资源，做大做强南航传媒。自2005年起，南航传媒开始对南航内部的各类媒介资源进行整合，明确市场定位。2005年7月，吸收合并原南航集团广告传媒有限责任公

司；2006年6月，取得南航股份公司机上视频等无形资产经营权；2007年4月，与南航股份公司签订独家广告代理协议。在此期间，又通过业务整合，注销或剥离了原先分布在武汉、

深圳、三亚、大连、珠海、哈尔滨、长春、沈阳、乌鲁木齐等地的隶属于南航的多家广告公司，基本解决了内部同业竞争问题。整合后的南航传媒资产完整、人员独立、财务独立、机

构独立、业务独立。业务整合使南航传媒有了稳定发展的前提，更好地实现了媒体资源价值的开发和利用，提升了企业的综合实力和市场竞争力，也为对外拓展业务、走入市场奠定了

坚实的基础。2010年，南航传媒主营业务收入超过2.5亿元，较2004年成立时增长105倍；净利润超过8000万元，较2004年成立时增长85倍，已成为国内最大的具有采编出版资格的航机传媒企业。

深度开发媒介资源，开展大型公关活动。从2006年开始，南航传媒在第七届深圳文博会的南航传媒展台上，小朋友正在现场作画。依托旗下媒体，整合打造媒体平台，运作“空姐新人秀”大型公关活动，创造性地将海选与招聘有机结合。从2006年第一届首创电视招募空姐，到第二届的突破农村户口限制、引入南航VIP会员评委，到第三届的超前职业规划理念，再到2009年、2010年引入“亚运空姐”的概念，历届大赛都在不断创新，无论是活动执行还是宣传效果都超过预期，国际国内主流媒体争相报道，取得了巨大的社会效益和品牌效应，为中国民航空乘选拔树立了全新的行业标杆。国务院国资委将南航的空姐招募活动作为中央企业用人制度改革的典型，在全国央企中做了重点推荐。

强化基础管理工作，为持续发展提供保障。在进行业务和资源整合的同时，南航传媒还在规范经营方面作出了努力。先后与股东南航集团公司和南航股份公司签署了报刊《授权经营协议》、《无形资产特许使用协议》、《商标使用特许合同》、《传媒服务框架协议》、《避免同业竞争协议》等文件，在法律层面上保证了南航传媒经营的合法性，为长期稳定、持续发展奠定了坚实的基础。

在企业内部，南航传媒也加快向规范化、制度化管理迈进，完善和加强制度建设，建立了一整套内控管理制度，完善了企业治理，提升了企业的核心竞争力和抗风险能力。

改制上市进行曲

随着业绩的增长和结构的不断完善，南航传媒在基本条件上已经达到了标准，改制上市的门槛已不再高可及。党的十七大将发展文化产业提升到前所未有的重要位置，明确提出要提升文化软实力，推动社会主义文化大发展大繁荣。新闻出版行业十二五”规划中也明确指出，鼓励传媒企业改制上市，着力打造跨行业、跨地域、跨媒体的大型传媒集团。南航传媒看到了改制上市的大好时机，正式开始公司股份制改造工作。

2009年初，南航传媒正式聘请安信证券公司、金杜律师事务所、中瑞岳华会计师事务所、中企华资产评估有限责任公司等专业中介机构为改制工作进行专业指导。按照中介机构的

调查结果，在保证企业改制和整体上市大方向不变的前提下，南航传媒制定了符合自身实际的改制方案。在一年多的改制进程中，南航传媒不断发现和解决问题，克服了重重困难，最

终取得了股份制改造的成功。在此过程中，南航传媒重点解决了以下四个问题。

报刊整体改制还是经营业务单独改制的问题。为实现媒体价值最大化，南航传媒追求采编出版与经营性业务整体改制上市的目标，这意味着股份制改造中要将报刊采编、出版、发行、广告等业务纳入到改制后的股份有限公司中来。而目前国内的传媒上市公司基本上都是经营性业务单独上市，上市方式的选择直接关系到改制完成后企业业务的独立性问题，因此整体上市方式能否成功是南航传媒改制面临的最严峻的挑战。

南航传媒积极研究政策，与中介机构分析对策，加强与行业主管部门的沟通，考虑到非时政类报刊整体上市不会违背国家现行政策的规定，寻求整体上市并非没有可能性，因此向新闻出版主管部门积极争取，最终取得了新闻出版总署和广东、新疆、辽宁新闻出版局的支持，确定了改制后报刊采编经营整体上市的方案。

报刊经营资质及属地化管理的问题。2004年5月，南航集团将集团内所有文化传媒类资源进行整合，成立了南航集团文化传媒有限公司。多年来，南航传媒虽然从事《南方航空》等6种刊物的采编经营业务，但是上述报刊的主管、主办单位依然是南航集团及其所属的航空运输企业，南航传媒取得的只是有协议期限的经营权。为确保公司能健康、持续、快速地发

展，南航传媒改制必须取得上述6种报刊的主管、主办单位资格，获得报刊的实际经营资质。

2010年，南航传媒开始启动报刊主管、主办单位的变更工作。由于上述6种报刊分别在广东、辽宁、新疆三地出版，南航传媒根据总署有关报刊属地化管理的规定，先后在广州、沈

阳、乌鲁木齐三地成立全资子公司，作为报刊的新任主办单位。同年6月，《南方航空》等报刊的主管、主办单位变更申请经过三地新闻出版局的审批，正式上报新闻出版总署。8月，总署正式批复同意变更申请，南航传媒成为6种报刊的主管单位，所设子公司为主办单位。以一家企业完成跨地域报刊的整合，这是中国新闻出版行业的一个创新，操作模式也为今后其他企业解决跨地域报刊整合提供了参考，具有借鉴意义。

资质审批的问题。由于南航传媒的控股股东南航集团是国务院国资委下属的大型中央企业，因此南航传媒作为央企子公司进行股份制改造需要取得国务院国资委的批准。经过多次沟通，南航传媒取得了国务院国资委的支持。2010年9月，国务院国资委批复同意南航传媒的国有股权管理方案；同年11月，又批复同意南航传媒改制设立为股份有限公司。按照国务院国资委的规定，批复改制设立股份有限公司的同时，也标志着国务院国资委同意南航传媒上市。

职工安置的问题。南航传媒积极向员工宣讲改制的必要性及对企业未来发展的促进作用，召开职工代表大会，通过了职工安置方案，妥善解决了职工安置问题。全体员工均由改制后的股份有限公司接纳，劳动合同重新签订，社保、薪酬待遇等相关事项延续过去的政策。

改制上市咏叹调

改制上市已经按预定计划推进，当年遥不可及的梦想就在眼前，南航传媒人用自己的创新和坚持正一步步将梦想变成现实。作为非时政类报刊改革的探索者，主要积累了以下几点经验和体会。

目标明确，工作要有前瞻性。改制之前首先要明确企业发展的目标，不可盲目，一定要根据企业的实际情况制定具有现实意义的发展目标。南航传媒在改制之前就已经确定了改制后整体上市的目标，而且这一目标符合中央发展文化产业的大方向，企业也具备整体上市的客观条件。只有确定现实可行的目标，才能前瞻性地制定企业的改制方案，做好克服各种困难和障碍的准备。

积极与主管部门沟通，争取支持。南航传媒在改制过程中，积极向中宣部、国务院国资委、新闻出版总署、广东省新闻出版局、辽宁省新闻出版局、新疆维吾尔族自治区新闻出版局等主管部门汇报企业改制工作进展情况及整体上市的目标和设想，在整个过程中时刻与主管部门保持良好的沟通。作为南航集团唯一的文化传媒企业，南航传媒的改制上市工作也得到了股东南航集团公司和南航股份公司的大力支持，主管部门的支持是完成改制的最大助力。

聘请中介机构进行指导，力求规范。南航传媒聘请了专业的中介机构对股份制改造进行指导，按照中介机构的专业意见，开展改制工作。以此为契机，在改制过程中力求规范经营，修正南航传媒发展中不规范的地方，建立健全公司制度和治理结构，为日后的健康发展打下坚实的基础。

保持积极坚定的心态。文化传媒企业一般自身历史比较长，因为各种因素的影响，在发展过程中可能也会存在一些问题，不规范的情况也不少。在改制过程中，会遇到各种各样的问题和困难。作为改制的组织者，一定要保持积极的心态，坚定方向，不松懈、不抛弃、不放弃。

股份制改造的完成，只是南航传媒改制上市过程中的阶段性成果。目前，南航传媒正紧锣密鼓地开展下一步工作，向着整体上市，登陆资本市场，实现做大做强的目标继续前行。

今年3月，南航传媒在广东省证监局进行了首次公开发行股票辅导备案登记，正式进入上市辅导阶段。在辅导期内，南航传媒积极开展整体上市审批、确定募投项目等工作，并在中介机构的指导下，完善公司制度，按照上市公司的标准严格规范经营，为整体上市目标的实现积蓄力量。

改制上市畅想曲

10月15日～18日，党的十七届六中全会在北京召开，全会审议通过了《中共中央关于深化文化体制改革推动社会主义文化大发展大繁荣若干重大问题的决定》，这对文化传媒产业的发展来说是个大好时机，也更加坚定了南航传媒发展壮大的信心。

当前，文化产业的发展风起云。针对上市，南航传媒已经明确提出了未来企业发展的战略目标：充分利用登陆资本市场平台的机遇，借助资本市场的强大融资能力，快速扩张企业业务和资产规模，实现超常规快速发展。

2010年国务院提出的文化产业发展的目标是，国家力争在“十二五”期间，培育三到五家产值过百亿的文化产业公司。按照现在南航传媒的实力，距离百亿产值还有不小的差距，但从南航传媒依托的资源、自身的优势、发展的机遇和现实的条件看，如果能尽快实现整体上市，加快融资步伐，快速扩张业务和资产规模，实现超常规快速发展，三五年之后，南航传媒完全有可能成为一家百亿产值的文化产业公司，成为一艘遨游世界的中国文化产业航母。

作者系中国南航集团文化传媒

股份有限公司总经理