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特高压格构式钢构架吊装方案

2011-11-19潘家武

云南电力技术 2011年6期
关键词:施工

张 勇 潘家武

(云南省送变电工程公司,云南 昆明 650216)

1 工程概况

某特高压试验研究基地,海拔高度2100米,基地内有方型构架、门型构架各一组,均采用格构式钢结构,构架安装高度高、跨度大、重量重,设计采用的格构式结构加大了整体安装难度。

图1 方型构架安装示意图

图2 门型构架安装示意图

2 方案比选

2.1 初步拟定吊装方案

方案一:所有梁、柱地面组装,最后用350吨吊车进行吊装。所有构架的梁和柱都在地面进行组装,方形架柱需分三段组装,每根柱需在空中对接两次;门形架总长84米,需分二段组装,每根柱需在空中对接一次。

方案二:所有构架柱采用内悬浮外拉线抱杆方式进行组立,所有梁在地面组装好后,采用一台350吨吊车进行吊装。

图3 内悬浮外拉线抱杆组塔现场布置

2.2 方案一、二综合对比

2.2.1 安全性对比

1)两个方案有共同的危险源:7榀梁和相应的柱的连接,应对措施是柱组立好后,提前在梁柱交汇处梁的下方搭设封闭的工作平台。

2)方案一增加了高空对接构架柱的工作,安全风险较高,方案二采用内悬浮式外拉线抱杆方法施,风险可控。

2.2.2 技术性对比

1)施工场地对比:方案二只需考虑梁的摆放位置,有大得多的空间使用。

2)方案一需在高空分三段组装,难度较大,如遇加工误差大的情况,可能无法按计划完成柱的吊装工作。

3)时间对比:两方案部的施工时间相差不大,对工期没有影响。

4)经济性对比:方案二比方案一更经济。

综上所述,采用方案二,是最合理的。……

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