姚建新

（阳泉煤业集团国阳二矿，山西 阳泉 045008）

国阳二矿470水平南翼大巷修复与加固技术研究

姚建新

（阳泉煤业集团国阳二矿，山西 阳泉 045008）

针对国阳二矿470水平南翼巷道严重收缩变形破坏、不能满足正常使用要求的情况；采用了锚注和U型钢可缩性金属支架联合支护，关键部位锚杆（索）加强支护形式，对大巷进行了加固支护；解决了二矿局部巷道屡坏屡修，影响辅助运输能力正常发挥、制约采掘生产的局面，实际应用效果良好。

巷道修复；注浆加固；国阳二矿

1 巷道基本概况

国阳二矿470水平南翼大巷五采车场段地表，位于虎头梁沟东南一带山岭之中，地面标高965 m～1100m。大巷东部为五采区，西部为七采区。上距560水平一南翼大巷93 m。总体为一向斜构造，其上发育次一级的褶曲构造。地层倾角3°～ 12°，平均为5°。断裂构造不发育。巷道揭露15号煤层，平均厚度6.7 m，普通含两层夹石（八寸石和驴石）。煤层直接顶为黑色泥岩，老顶为砂质泥岩。巷道最初支护形式采用锚杆、砌碹联合支护，巷道净宽4.2 m，净高3.5 m。由于巷道压力显现严重，在450 m～600 m处，距五采下料车场口往里约180 m巷道，碹体巷道严重收缩变形破坏，不能满足正常使用要求。1995年已采用29U型棚进行了一次整修加固；但近几年来又损坏严重，虽然已采用锚索网支护对巷道进行补强加强支护，但到2006年该段巷道U型棚支护段约50%的棚腿受压弯曲，巷道两帮收缩严重，巷道净宽缩为3.2 m～3.9 m，已不能满足双轨运输要求，现变为单轨运输，运输距离长达500m。按矿的衔接安排，2007年9月份80914高效工作面投入生产，由于该段巷道是390水平辅助水平的运输主干线，现单轨运输肯定不能满足400万t/a生产需要。……