胡顺青 中冶西澳矿业有限公司

大型铝合金波纹涵管施工技术

胡顺青 中冶西澳矿业有限公司

西澳中国铁矿(Sino Iron)项目堤道(Causeway)工程，总长约为3500米，其中间段桥梁约121米，桥梁两侧位于滩涂上的连接正式道路与桥梁的部分即为堤道；堤道路基宽度为72. 646米，其中安装了7根72.646米长横向大型铝合金波纹涵管，涵管断面为椭圆型。本文主要介绍了大型铝合金波纹涵管施工安装新技术，它成功地实现了根据潮汐变化进行铝合金涵管的地基处理和安装，并且铝合金涵管安装后满足澳洲环境要求，保持原来的河流走向不改变；解决了施工中铝合金涵管地基挖方出的酸性土处理、软地基处理、混凝土固定铝合金涵管底部、铝合金涵管周围石料回填压实以及铝合金涵管施工完成后承载2000吨磨机整体模块及运输车辆的技术难题。

潮汐;铝合金波纹涵管;酸性土;软地基

1 、工程概况

西澳中国铁矿(Sino Iron)项目位于澳大利亚西北部皮尔巴拉区邻近Fortescue河河口区的CAPE PRESTON，距西澳首府珀斯(Perth)约1200公里。堤道工程是本项目的一个子项工程，堤道承建在天然冲积而成的滩涂区域，起着连接从南端南北道路至港口南北道路的重要作用。

堤道滩涂区域每月分别有涨潮期和退潮期，其中涨潮期14天。滩涂区域生长着珍贵的红树林，此植被是鸟类与鱼类栖居的场所，而且此滩涂区域在涨潮时河流流向对于植被也非常重要；堤道滩涂两侧遗留有先前土著居民的遗迹，施工时均需满足澳洲相关的安全、环境、遗迹法律法规，既不能改变潮汐的流向，也不能影响红树林的生长，遗迹则需经土著居民的指认后，由政府许可的遗迹部门进行迁移处置。……