河南省鹤壁天淇汽车模具有限公司 石炳欣 杨胜利 王文英

最佳拟合运算在汽车覆盖件模具生产中的应用

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随着测量技术的发展和3D测量设备的普及，大部分3D测量软件都提供了最佳拟合运算功能，很大程度上可以通过最佳拟合运算模拟，来反映汽车覆盖件（以下简称制件）在装配情况下可能出现的问题，并能通过运算寻找出最佳的修整参数，从而缩短生产周期，提高产品质量，减少修调浪费。

一、最佳拟合运算简介

最佳拟合运算是在已有测量结果的基础上，使用一些特征元素的实测值，对测量坐标系进行最佳拟合，让这些特征元素的实测值作为迭代运算依据，来调整整体坐标系的过程。简单地说，就是认为指定元素是绝对正确的从而用这些特征元素为依据，去评判其他测量元素相对于该测量元素偏差值的运算过程。

二、最佳拟合运算及结果分析模拟

1. 主要技术要求及检测内容。笔者用一制件做简化来描述运算应用过程。需制作的制件的局部断面图如图1所示，制件名称为制件L，制件材质为DP900，属高强度板材。

图1 制件L结构

该制件在汽车装配过程中面A需与一制件M焊接，面D需与另一制件N焊接，制件要求面轮廓度0.3mm，孔位置度孔1为0.3mm，孔2为定位孔，位置度0mm。该制件焊接顺序为先用制件L和制件N的定位孔做定位，将制件L和制件N焊接在一起，然后利用制件N的定位孔和制件M的定位孔定位将3个制件拼焊在一起，制件拼焊方法如图2所示。……