孙百顺 张勇（交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456）

箱筒型基础结构在水运工程中应用的检测程序和方法

孙百顺 张勇（交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456）

通过对箱筒型基础结构的特点和作用机理的论述，结合箱筒型基础结构在水运工程中应用的实践，提出箱筒型基础结构的检测程序和方法，对于箱筒型基础结构在水运工程中的应用具有重要指导意义。

箱筒型基础结构水运工程检测

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箱筒型基础结构由桶形基础发展而来，桶形基础作为一项技术来研究开始于20世纪50年代。桶形基础最初应用于系泊的负压锚桩，在很多系泊系统中得到成功运用。中国高等院校、设计单位等科技人员运用理论分析、数值模拟、物理模型试验等研究手段，利用桶形基础作用机理并吸纳钢筋混凝土大直径圆筒在港口工程中应用的经验，提出箱筒型基础结构。箱筒型基础结构由2～4组钢圆筒经拼装焊接顶板形成整体的钢制箱筒型基础结构，采用陆上加工制作过驳船运或水中浮运的方式运到工程现场，运用抽真空负压下沉的方法沉入海底作为结构基础使用。2003年10月由建设单位和施工单位将箱筒型基础结构在天津港北大防波堤工程东外堤南端的延长线上进行了首次试验，[1]获得了部分工程经验。在首次试验获得成功的基础上于2005年10月又进行了典型施工，证实了箱筒型基础结构在工程中的成功应用。此后，箱筒型基础结构在码头工程、人工岛工程、海底管线防护工程中作为结构基础使用都获得了成功。……