黄 河

中铁七局集团第三工程有限公司，陕西 西安 710043

1 工程简介

本工程为兰渝铁路LYS-3标起止里程DK192+401.67～DK233+000，总长40.598km，主要工程包括特大桥七座，大桥二座。梁体采用后张法预制T梁，本标段预制T梁1000片，其中32m902片，24m82片，16m12片，12m4片。T梁体施工工艺要满足预应力混凝土铁路简支梁产品生产许可证实施细则，同时T梁体还需要做静载试验。本标段受境内高山深谷地形的影响，气候差异悬殊，河谷炎热，山地寒冷。尤其是本标段跨秦岭山区麻子川梁山，岭北、岭南气候相差较大。

1 T梁施工工艺技术要求

1.1 T梁预制施工工艺流程

本工程的T梁预制施工工艺采取如下：铺底模→预留反拱度→绑扎、吊装底腹板钢筋→拼装端模→定位橡胶抽拔棒→拼装外模→绑扎、吊装顶板钢筋→浇筑混凝土→养护→拆端模、拆外模→初张拉→纵移T梁出制梁台座→终张拉→压浆封锚。

1.2 模板施工

T梁模板采用整体式钢模板，侧模、端模的挠度不应超过模板构件跨度的1/400，模板的面板变形不应大于1.5mm。要确保模板具有足够的刚度、强度以及稳定性要求，同时还要保证其特殊位置的准确性，例如预埋件部位等。对于模板来说由于存在重复使用要求，因此要保证其不造成构件外体变形。模板的面板应把焊疤等采取处理，确保其平整。对于底模为了方便运输采取小块模板制作，到施工现场再进行拼装。两端活动底模各一节，便于吊梁，中间固定底模三节。底模两个支座相对高差不大于4mm。对于侧模同样采取分段制作，要确保侧模板的接触密实，而且接缝应采取刨边对接，拼装后的对接缝隙应当小于2mm。……