张磊 ，李静昭

（1 中国民航大学 基础实验中心，天津 300300； 2. 中国民航大学 工程技术训练中心，天津 300300 ）

0 引言

在现代民用飞机上，功能相对独立的航空电子系统逐步走向综合，例如将惯导、GPS和机载计算机联合组成新型航空导航系统，各子系统之间的数据通信变得尤为重要。航空电子系统之间常用的通信总线包括ARINC429、1553B等。其中ARINC429总线广泛使用在波音(Boeing)系列飞机、欧洲空客飞机 (Airbus)等机种。我国航标“SZ-O1数字信息传输系统”( HB-6096-86)也规定为ARINC429，如在我国的惯导系统中主要的通信总线也是ARINC429，因此要实现对ARINC429总线进行测试，必须有完善的接口设计。INTERSIL公司生产的高集成度可编程芯片HS3282是ARINC429总线的常用接口芯片，该芯片的每一个寄存器操作信号还需要对CPU信号进行译码产生，因此选择CPU时最好直接选择外部总线为16位以上的，如果选择普通8位单片机作为系统主控制器的话，还要完成总线宽度的转换，比较繁琐。在该设计中，我们选择具有16位数据处理功能的MSP430系列的单片机来解决上述问题。

ARINC429总线为串行总线，它的传输率可达100kbps，采用32位字节为传输单元，传输数据为差分信号，传输距离较远。该设计的关键是完成ARINC429数据的串并、并串转换并能保证数据收发的实时性。本文所述的设计方法是利用HS3282和HS3182配合构成串并、并串转换的主体，根据调试简便、使用方便、满足数据收发实时性的原则，构造相应的辅助电路和软件。

1 ARINC429总线

ARINC429是目前最常用的一种航空运输工业标准，它是美国航空无线电公司(ARINC)为统一航空电子设备的技术指标、电器性能、外形和接插件规范而制订的新型航空标准。……