王 倩,戴绍碧,邓志坤

(广东石油化工学院,茂名525000)

1 前 言

果蔬是人们日常生活中不可缺少的必需品,我国是果蔬生产大国,2008年,全国蔬菜总产量为59240.3万吨,水果总产量达到11338.9万吨[1],均居世界第一位。但是,我国果蔬产后损失严重,腐损率高达20%～30%,每年损失的果蔬价值达到1000亿元以上[2]。果蔬保鲜中冷链流通是极其重要的,但目前我国果蔬冷链流通率仅为5%,远低于欧美发达国家果蔬冷链流通率95%的水平,同时,由于冷链发展滞后,我国蔬菜、水果出口量仅占总产量的1%～2%,且其中80%是初级产品,在国际市场上缺乏竞争力。为加快发展农产品冷链物流,促进农民持续增收和保障消费安全,国家发改委于2011年7月发布了 《农产品冷链物流发展规划》,规划中明确指出,到2015年,我国果蔬冷链流通率要提高到20%以上,冷藏运输率提高到30%左右,流通环节产品腐损率降至15%以下,这就要求整个冷链的所有环节都必须从技术和设备上予以保证并有新的发展。

冷链系统基本流程为产地采集及产后处理、预冷→冷加工→产地集货、冷藏→产地批发→冷藏运输→销地集货→销地加工、批发、配送→零售、消费,对应的制冷设施主要有预冷设备、冷库、冷藏车、超市冷柜及家庭消费冰箱等,其中,预冷技术是整个低温冷藏链技术的前提。

预冷是指采收后的果蔬易腐产品,在运输储藏之前,迅速除去产地热,使其温度降低到规定温度的操作过程。研究表明,经过预冷的产品可以迅速去除田间热,减缓失水率,降低呼吸率,抑制病原菌繁殖,减少乙烯释放量,降低营养成分的消耗,延长贮藏时间和货架期,而且可以有效地降低冷藏库和冷藏车船的冷负荷,实现冷藏贮运装置的节能运行[3]。……