孙久民，孙莉萍

(河南交通职业技术学院道桥工程系，河南郑州450005)

0 引言

微表处(Micro-Surfacing)是国外在稀浆封层技术的基础上开发出的沥青路面养护技术.按照国际稀浆罩面协会(ISSA)对微表处的定义：微表处是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和外加剂按合理配比拌和并均匀摊铺到已适当处理过的路面上的薄层.它应能满足摊铺不同截面厚度(楔形、凹形)的要求，不同沥青用量和不同摊铺厚度的混合料，经养生和初期交通固化后，能经受住行车的作用，并在使用寿命内保持良好的抗滑性能(高的摩擦系数);它应能适应迅速开放交通的需要，在气温24℃，湿度小于50%的情况下，12.7 mm厚的微表处施工后1 h可开放交通.

微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用范围主要体现在以下3个方面：防止水破坏、防止车辙发展、恢复路面服务功能.按照预防性养护观念，国外高速公路沥青路面在3～8年内是预防性养护阶段，一般应该采用微表处技术，迅速恢复路面服务功能［1］.微表处技术在欧美和澳大利亚、日本已得到普及.我国高速公路的沥青路面结构、交通状况、气候条件等与国外大不相同，结合我国高速公路沥青路面病害的特点，研究和总结微表处施工技术及质量控制，对改善沥青路面使用性能、延长其使用寿命，具有十分重要的意义.笔者根据河南省地理气候特性，对微表处技术的应用进行研究.

1 试验路段养护方案的选择

1.1 试验路段情况

试验路段……