惠 冰，张 超

(长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室，陕西西安710064)

0 引言

目前，水泥混凝土外加剂不但能够满足混凝土的各项性能要求，而且使用简单方便，经济、环保.然而沥青混合料的外加剂远未达到和混凝土外加剂相同的研发及普及程度［1］.由于沥青混合料内部的材料及其结构属性，常常面临夏季高温形成车辙，而冬季低温又会开裂等一系列问题［2］.为了改善沥青路面在实际工程中的应用效果，学者对多种改性沥青混合料进行了大量的试验研究［3-6］，但传统方法改性沥青混合料受到改性材料和沥青相容性、储存稳定性等因素影响，所采取的技术措施或是效果不佳难以凑效［7-8］，或是技术要求难度高而不易普及［9］.新型沥青路面增强剂是一种直接投放式改性材料，由多种聚合物与环保型纤维为主料共同混合制成，改性过程仅需经简单机械搅拌即可将增强剂稳定地分散于沥青混合料之中，避免了通常改性沥青中在添加改性剂时，易产生离析和工艺难度大的缺点.笔者通过对不同增强剂掺量条件下沥青混合料路用性能试验，并与有代表性的SBS改性沥青混合料进行性能对比，深入研究增强剂对沥青混合料技术性能的影响.

1 原材料性能和配合比设计

1.1 沥青混合料增强剂

试验研究采用由北京天成垦特莱科技有限公司研发的垦特莱牌沥青混合料增强剂，是一种由聚合物、天然沥青和纤维聚合组成的颗粒状改……