孙 闯，周兴旺，韩玉福

（1.辽宁工程技术大学土木与交通学院，辽宁阜新 123000；2.北京中煤矿山工程有限公司，北京 100013）

用局部冻结法修复损坏的地铁隧道

孙 闯1，周兴旺2，韩玉福2

（1.辽宁工程技术大学土木与交通学院，辽宁阜新 123000；2.北京中煤矿山工程有限公司，北京 100013）

京沪高铁桩基施工中造成上海某地铁隧道管片破损，大量淤泥流入隧道内部，工程采用台阶式封堵墙对隧道内部土体进行封堵，并对破损隧道内部进行注浆充填。隧道上部土体采用地面充填加固注浆的方法加固扰动土层；修复段采用“地面垂直冻结加固土体，结合隧道内水平冻结加固土体，隧道内开挖构筑”的施工方案；在破损隧道上部及四周3 m范围内进行局部冻结，形成强度高，封闭性好的冻土帷幕。冻土帷幕形成后采用暗挖矿山法进行修复段隧道的开挖构筑施工，对破损管片采用原位修复方案，施工取得圆满成功。通过介绍隧道修复设计方案，并对现场监测数据进行分析，为类似工程提供借鉴。

冻结法；冻土帷幕；隧道；封堵墙

1 概 述

近10年来，我国地下工程领域取得了突飞猛进的发展，尤其是城市地下工程的飞速发展，在设计与施工技术水平上已日趋成熟［1］。但随着地铁施工数量的增多，一些意外的施工事故也会对隧道结构产生一定影响甚至损坏，尤其是遇到涌水、流砂、淤泥等复杂不稳定地质条件时，给修复工程带来很大的难度。所以，地铁修复工程设计与施工技术已成为岩土工程中的重点同时也是难点问题。……