天然气汽车加气站规划方法研究

2011-08-30贾文磊张增刚田贯三王国磊

山东建筑大学学报 2011年4期

贾文磊，张增刚，田贯三，王国磊

(1.山东建筑大学热能工程学院，山东济南 250101;2.山东建筑大学山东省建筑节能技术重点实验室，山东济南 250101;3.山东建筑大学可再生能源建筑利用技术省部共建教育部重点实验室，山东济南 250101)

0 引言

随着我国城镇化进程的快速推进，城镇市政公用基础设施规模逐步扩大，城镇燃气事业也随之逐渐成熟。燃气供气设施是城镇重要的市政基础设施之一，也是城镇现代化的重要标志之一。城镇燃气专项规划是城市建设规划中的一个重要组成部分[1]，天然气汽车加气站规划为城镇燃气专项规划的主要内容之一。天然气汽车加气站规划不仅要符合城市总体规划的要求，还要确保安全、保障汽车用气供应、满足经济发展和改善大气环境质量。天然气汽车加气站规划需要对天然气汽车的燃气需求总量进行科学预测，因地制宜的确定适应当地的天然气汽车加气站类型;需要根据汽车燃气需求量来确定天然气汽车加气站的数量和规模;同时也需要统筹考虑资源、交通和服务利用等因素对天然气加气站的布局选址进行合理规划。笔者根据参与编制《山东省CNG、LNG专项规划》以及东营市、济宁市、高唐县、宁阳县等地的燃气专项规划的经验，结合以上几个实例对城镇燃气专项规划中天然气汽车加气站的规划编制方法进行了初步的分析研究。