曾冬梅，张 蕾，江晓锐

(1.新疆水利厅农牧区水利规划总站，新疆乌鲁木齐830000;2.新疆水利水电勘测设计研究院，新疆乌鲁木齐830000)

公路建设大大促进了国民经济发展，但在公路建设过程中，大面积、高强度的开挖严重扰动、破坏了原生的自然地表植被，损坏了地表原有的水土保持功能。公路工程一般里程较长，其施工机械化程度高、机械作业范围广、对工程区影响较大，并且施工生产生活区、料场、弃渣场主要沿公路两边布置，若不加以防护，就会造成严重的水土流失。随着水土保持法的颁布实施，基本上所有的项目在主体工程设计中均设计了一些具有水土保持功能的措施，这些措施的实施在很大程度上能有效控制项目建设水土流失现象的发生，满足水保要求，但在编制水土保持方案时，编制人员还是很有必要重视与主体工程设计人员的技术交流，力争使水土保持方案中新增水土保持措施与主体工程设计的水土保持措施不重不漏、经济合理且可操作性强，从而更好地防止项目建设引起的人为水土流失。

1 S215线三岔口—莎车段高速公路工程简介

S215线三岔口—莎车段高速公路工程是《新疆维吾尔自治区公路网发展规划(2003—2020年)》中公路第二环“喀什—莎车—巴楚—图木舒克—阿拉尔—阿克苏—阿图什—喀什”的重要组成部分，也是通道七“阿克苏—阿拉尔—图木舒克—巴楚—莎车”的重要组成部分。

拟建的S215线三岔口—莎车段高速公路工程位于新疆维吾尔自治区喀什境内，推荐线路全长228.816 km，为新建的整幅高速公路，路基宽28 m，设计行车速度120 km/h。……