袁 洁,张世达

(南京市机动车排气污染监督管理中心,江苏 南京 210019)

·监管新论·

以电子环保标志为载体构建机动车污染控制物联网体系

袁 洁,张世达

(南京市机动车排气污染监督管理中心,江苏 南京 210019)

以南京为例,探讨以电子环保标志为载体,以射频识别技术构建机动车污染控制物联网体系,通过绿色智能交通系统、公交优先通行系统、高污染车限行执法系统、不同排放标准车辆的通行控制系统、机动车环保远程核查系统、交通污染智能监测在线调控系统、机动车污染联防联控系统、职能部门信息共享系统的建立,达到控制机动车污染、改善交通拥堵、提高空气质量的目的。

机动车;电子标志;射频识别;物联网

1 机动车污染与管理现状

目前中国的汽车产业在引进国外机动车制造技术和产能时,没有同步引进环保管理制度。汽车排放在大城市占大气污染物排放的 45%以上,以机动车为主的新型大气污染问题日益凸显。以南京为例,机动车保有量从 90年代初的不足 10万辆快速增长到现在的 120多万辆,现在 1年的增长量相当于 90年代 10年的增长量。机动车尾气年排放污染物 40多万 t,氮氧化物排放占到空气中的1/3,交通快速路和主干道污染高于城市大气环境水平。

我国对机动车污染控制已开始实施环保标志管理制度,按机动车的排放水平,将国 I排放标准以下的汽油车和国Ⅲ排放标准以下的柴油车核定为黄标车;国 I以上 (含国 I)的汽油车和国Ⅲ以上(含国Ⅲ)的柴油车核定为绿标车。……