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攻坚克难 决战北黑高速公路

2011-08-15张焕东张庆红

黑龙江交通科技 2011年12期
关键词:施工

张焕东,张庆红

(1.黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司;2.北黑高速公路A7标段)

攻坚克难 决战北黑高速公路

张焕东1,2,张庆红1,2

(1.黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司;2.北黑高速公路A7标段)

北黑指挥部深知这一问题的重要性和安全性,将科技创新提到一个战略核心的高度,为强化项目科技支撑,指挥部按照省厅的部署,针对A7标段不良地质路段的实际问题,成立了由指挥部、设计代表组、科研机构、监理单位、施工单位联合组成课题攻关小组,确定了“级配不良粉砂土填筑路基、涎流冰病害处理、路堑边坡滑塌处理、连续长上坡路段施工、旧路沥青路面补强找拱层施工、冻土施工、陡坡深沟地带帮宽路基填筑施工、滑坡段施工”八项难点,做为科技攻关重点。

攻坚;决战;北黑高速公路

北黑高速公路是吉黑高速的北段,全长244 km,共分8个路基、路面标段,黑龙江省龙建路桥股份有限公司承建的A7标段位于孙吴县境内,全长30.92 km,是全线地质条件最复杂、施工难度最大的路段。该路段存在岛状冻土、软土、滑坡、涎流冰、部分路堑边坡滑塌、路基填筑材料为级配不良的粉砂土等,有些困难是公路施工界公认的难题。如多年冻土,该路段冻土一般深度3~5 m,最大埋深达12.3 m。随着气候变暖和人类活动的影响,将导致路基产生较大的不均匀下沉变形,乃至破坏;如路基范围内的软土路段,软弱土层为泥炭土、淤泥和淤泥粘土,土质疏松、含水量高、承载能力偏低,导致路基极易出现沉陷和冻胀现象;如旧路补强的找平层、找拱层,既难以施工,又难以保证质量;滑坡路段更是北黑项目最大的施工难点问题,是北黑项目能否按期完工的瓶颈。……

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