孙宝君

(1.黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司;2.北黑高速公路A5标段)

沥青混凝土面层施工技术

孙宝君1，2

(1.黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司;2.北黑高速公路A5标段)

从施工放样、透层沥青和粘层沥青的洒布、配合比确定、沥青混合料的拌和、摊铺、碾压以及接缝处理等各个环节介绍其施工技术及质量控制要点。

高速公路;沥青混凝土面层;施工技术;质量控制

1 工程概况

深圳市某高速公路工程位于深圳市东部沿海地区，是深圳东部沿海地区向外辐射的主要通道，也是深圳高速公路网的重要组成部分。本期修建的是高速公路A段，(K0+000～K10+383.86)全长10.4 km 的路面工程，包括主线和互通式立交匝道的沥青混凝土面层及基础层，含隧道段碾压混凝土。本工程面层结构均为中粒式沥青混凝土，上面层厚4 cm，中面层厚5 cm，下面层厚6 cm;基础层为水泥稳定碎石层和级配碎石垫层。

2 主要施工技术

2.1 施工放样

按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识，用石灰标出每台摊铺机行车线，下面层采用每台摊铺机走双基准线的方式控制纵、横坡度，以确保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机的另一边按挂线标高每5 m间隔摆放承插式铝合金基准梁。在铺段每10 m设一基准线立柱，按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置，使基准线拉力不小于800 N，下垂度不大于1 mm，并使紧线器的间距不大于200 m。……