唐 葵 （天津市泰达工程设计有限公司 天津300457）

杨卉 （天津泰达市政公司 天津300456）

公路工程造价控制与管理探讨

唐 葵 （天津市泰达工程设计有限公司 天津300457）

杨卉 （天津泰达市政公司 天津300456）

提出在市场经济条件下，按照公路工程项目建设全过程控制的要求，通过政府管理与市场竞争机制相结合，建立起科学完善的工程造价控制管理体系，才能有效实现公路工程造价的控制与管理。

建设项目 工程造价 控制分析 造价管理

1 公路工程造价的控制与管理

公路是国家重要的公益性基础设施，需要巨额资金投资建设。为解决资金来源问题，国家先后出台了多项政策，除加大政府投入外，还积极运用市场机制，逐步形成了“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”的投融资体制。

在这种“多渠道、多层次、多形式、多元化”投资模式下，想要合理控制公路工程造价，必须在政府相关部门、机构的有效监督和管理下，严格执行公路基本建设程序，按照全过程投资控制管理要求，在建设项目的决策阶段、设计阶段、招投标阶段、实施阶段过程中，充分考虑各种市场风险因素，通过政府管理与市场竞争机制相结合，合理计价，通过建立科学完善的工程造价管理体系，使工程的“计价、审查、确定、结算、决算”规范化、制度化，力求在项目建设的各个阶段合理使用人力、物力、财力，确保建设项目取得较好的投资效益、社会效益。

2 要按公路基本建设程序合理确定造价

公路建设项目具有建设周期长、投资规模大、投资回收年限长、社会效益强的特点，这就决定了政府是其主要的投资管理主体。……