□邓大武

船舶经过一段时间的运营后，或多或少会出现一些问题，而在船舶进厂维修过程中，油船发生火灾爆炸事故的概率比较大，原因就在于油船同其它船舶有许多不同之处，为此，特将油船进厂修理过程中一些单位的经验做法，作一下梳理，变成一个工作 “流程”，以供参考。

1.油船进厂前，船方必须请有资质的专业清油公司，按照中华人民共和国船舶检验局制定的 《船舶清除可燃气体检验规则》的要求，清理油舱油柜，清除舱内油气，并进行可燃气体检测，其检测结果不得超过标准值。

2.厂方在油船进厂前，组织由船舶检验部门或其认可的机构检验确认符合消防安全要求并出具检验合格证书，并由厂方安全部门核认达到安全要求后，才允许油船进厂。油船进厂后厂方组织有相关资格证的操作人员对油船进行复测，核对各项检测数据，确保安全。

3.油船进厂后，厂方安全部门、船方、施工队负责人、工程主管组织召开油船进厂会，各方提出修船作业过程中的注意事项和重点部位，并提出相关的安全防范措施，明确各方在油船修理过程中的责任。修船作业前，厂方与船方需签订安全协议书，明确双方的消防安全责任。船方要加强自身防火管理工作，并积极协助厂方做好修船施工过程的安全管理工作。

4.油船修理作业实行严格的检测和审批制度。油船在进行动火作业前，厂方须按照 《动火申请表》的审批程序进行审批。工程主管将整个修船作业需要动火的部位逐一列出，先由厂安全部门到现场对照每一动火部位，布置好相关防火防爆措施，注明施工人员注意事项并签署意见；……