陈松华

吉林市公路管理处，吉林 吉林 132106

在我国公路路面面层采用的结构形式中，水泥混凝土路面因具有强度高﹑刚度大﹑受温度影响小﹑使用寿命长等优点，使用较为广泛。但在公路使用到一定时期后，由于汽车超载﹑水泥混凝土路面接缝较多等原因，水泥混凝土路面也出现了开裂﹑断板﹑沉陷﹑错台等病害，影响了公路运输的效益和行车安全养护。本文主要阐述水泥混凝土路面病害形成的原因及预防和处理方法。

1 水泥混凝土路面主要病害及其原因分析

首先是路面基层强度不够，不均匀性和水稳性差等引起的病害。路面结构在设计前对原路面的强度测量不准﹑不真实，在施工过程中由于后半幅基层受行车和雨水的作用遭受破坏，或再次补强时靠板50cm内无法压实，给砼板带来后患。

其次，路基不均匀沉陷而引起的病害。由于路基的不均匀的沉陷，而引起路面的沉陷﹑错台﹑唧泥和碎裂等病害。路基压实度不够，特别是在原老路加宽部分，没有采取挖台阶和防护加固﹑充分压实的路段，很容易造成局部下沉。

第三，水泥砼路面施工时，由于质量控制不严而引起的各种病害。

第四，理论设计与施工之间存在一定的差异。传力杆设计或施工不规范，因传力杆不水平，不伸缩，反而起到撬杆的顶推作用，把两侧砼板顶破压碎。机械化程度不高，有的主要靠半机械化和人工来作业，使砼路面的质量难以保证。

2 水泥混凝土路面病害的预防措施

路基和路面基层压实度必须达到设计规范要求。……